多级泵是离心泵的一种，是将具有同样功能的两个以上的离心泵集合在一起。

流体通道结构上，表现在第/一/级的介质泄压口与第/二级的进口相通，第/二级的介质泄压口与第三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵。

单级泵是指只有一个叶轮的泵，zui高扬程只有125米；而多级泵是指有两个或两个以上叶轮的泵，zui高扬程可以超过125米。

多级泵通过串联叶轮的设计，实现了单台设备内能量的逐级叠加。当介质流经第一级叶轮获得动能后，会通过导流壳进入第二级叶轮继续增压，这种接力式的能量传递方式，使得出口压力呈现阶梯式增长。在石油化工领域，常见采用5-10级串联的锅炉给水泵，其出口压力可达15MPa以上，相当于将液体垂直提升1500米高度。

这种模块化结构赋予了多级泵独特的工程优势。各级泵体采用相同的壳体模具铸造，叶轮规格标准化，既降低了生产成本，又便于现场维护时进行部件更换。在长输管道增压站中，技术人员可以根据实际工况需求灵活调整工作级数，就像增减电池组一样自由配置压力等级。值得注意的是，随着级数增加，轴向力平衡成为关键难题。现代多级泵普遍采用对称排列叶轮、安装平衡盘或平衡鼓等设计，将轴向推力控制在轴承承载范围内。

在能效表现上，多级泵相比串联单级泵组可节能8-12%。这是因为减少了中间连接管道的沿程损失，且共用轴系传动避免了多台电机空载损耗。某自来水厂改造案例显示，将原有的三台单级泵组替换为双吸式多级泵后，日均节电量达到2400千瓦时。当前，采用三元流叶轮和CFD优化流道的新型多级泵，其最高效率已突破85%，正在深海采矿、地热开发等极端工况领域展现独特价值。